 Het is vaak gezegd, op veel verschillende manieren door veel verschillende personen: waar deze wereld op zit te wachten is NOG een bootje uit Polen...Doordat een aantal produktiemaatschappijen rompen bouwt en deze kaal aflevert aan eenieder die ze wil afbouwen is een groot aantal Poolse merken gebaseerd op slechts een paar rompen. Omdat deze afbouwers niet gescreend worden op enige affiniteit met, of kennis van de botenmarkt, graaft de Poolse markt zijn eigen graf. |
|
 In dat opzicht is de Nautiner 30 van een nieuwe generatie. Het schip is ontworpen door InterG, een niet onverdienstelijk bureau wat al aardig wat oceaanraces op naam heeft weten te schrijven in de Micro Cup klasse. Ook de oprichters van deze jonge werf zijn geen onbekenden in de jachtbouw: naast het zeilen van wedstrijden in oa JBoats zijn ze werkzaam geweest als technisch consultants in de polyester jachtbouw. Misschien dat ze daarom bereid waren een jacht te bouwen in iedere gewenste kleur. Want dat kan bij Nautiner. Waar menig gerenommeerde werf zijn handen aftrekt van gekleurde rompen is dat bij de Nautiner 30 geen probleem. En dat is bijzonder. Het bouwen in een andere kleur dan wit stelt namelijk hoge eisen aan de kwaliteit van de afwerking. Wit is een kleur waarop onregelmatigheden in de romp het minst opvallen. |
 Nautiners worden gebouwd in Gizycko, een slapend stadje in het Mazuri gebied, een schier eindeloze reeks mneren die doormiddel van kanalen met elkaar in verbinding staan. Eén moment van onoplettendheid en je zeilt hier zo Rusland binnen. Als je de muggen negeert dan zou je het er bijna mooi gaan vinden...Dit merengebied houdt in dat een vaste kiel bijna onmogelijk is. Zo wordt ook de Nautiner 30 geleverd met vaste of ophaalbare kiel. Nu is deze kiel normaal een kunststof zwaard wat geen noemenswaardige bijdrage aan de stabiliteit levert. Het zwaard van het schip waar wij mee zeilen is echter met lood verzwaard voor een beter oprichtind vermogen. Met deze aanpassing kun je dus prima een extra zeetje pakken op onze Waddenzee. |
 Ook het interieur is verregaand aan te passen aan individuele eisen. Standaard is in ieder geval de zeer ruime natte cel. Licht essen, donker Kaya, opklapbare rugleuningen voor zeekooien, stoffering. Geen Nautiner hoeft op de andere te lijken. Er is een ruim achterbed en met de twee loodskooien op de salonbanken kun je met zes man op het schip verblijven. Een beetje krap in de voorhut wordt het dan wel: omwille van de zeileigenschappen is de entree bij de boeg vrij smal gehouden. Dat zie je terug in de smalle voorpiek. Dit wordt echter meer dan goed gemaakt in de zeer ruime achterhut. |
 Het waait een knoop of 15 op het meer in Gizycko. We zetten nog geen rif maar aan de wind betekent dat extra opletten. Een knoop of zes loop je al gauw en dat betekent op deze koers een wind over het dek van 20 knopen. Onmiddelijk geeft de boot haar karakter prijs: je bent al gauw één van de snelste dertig voeters op het meer maar dat verreist wel een losse schootvoering. Ook op ruimere koersen blijkt dat; het is een levendig schip wat een sportieve bemanning op prijs stelt.
Het kan natuurlijk ook anders. Om te zien hoe het reefsysteem functioneert zetten we een rif en daarmee wordt het meteen een stuk rustiger aan boord. Met name wanneer je alleen zeilt is het schip dan prima hanteerbaar. Het is maar wat je wilt dus. Het Digisail credo: "je kunt het er niet bijreven" gaat hier volledig op: als het doorwaait zet je even een rif zodat je bij lichtweer nog lekker zeilt waar anderen de motor al moeten starten. We concluderen dat het schip prima zeilt, erg hoog aan de wind loopt (dankzij het uitstekend geprofileerde zwaard) en een sportieve bemanning niet zal teleurstellen. Marek Stanczyk, oprichter van de werf, en fanatiek wedstrijdzeiler grijnst van oor tot oor: "You should try the fixed keel version, that's even faster!". We geloven het onmiddelijk maar we denken dat met name de hefkiel versie populair zal zijn in Nederland. Ideaal voor de Friese meren, stevig genoeg voor de Waddenzee en ruim genoeg om comfortabel in te verblijven, ondanks de vrij dominante zwaardkast. De variabele diepgang in combinatie met een ijzersterke introductieprijs zou van de Nautiner weleens een populair schip kunnen maken. |
 Loa 9 m
Lwl 8,77 m
Breedte 2,99 m
Gewicht 3,8 ton
Zeilopp. a/d wind 24 m
Genaker 78 m
Doorvaart hoogte 13,15 m
Diepgang 0,45 - 1,70 m
Motor Nanni 2 cilinder diesel
Prijs vaarklaar: € 65.500,- Incl. 19 % BTW
Dit zeiljacht is tevens te huur via Zeiljachthuren.nl |
